Автокран для монтажа башенных кранов
Технические характеристики:
| Базовое шасси | КАМАЗ, МАЗ |
| Крановая установка | Галичанин, Челябинец, Ивановец, Клинцы |
| Максимальная грузоподъемность | 32 т |
| Максимальный вылет | 18 - 32 м |
| Гусек | до 9 м |
| Длина стрелы | 18 - 32 м |
| Количество секций | 2 выдвижные (всего 3) |
| Высота подъема крюка | до 40 м |
| Глубина опускания крюка | 11 м |
Монтаж башенного крана при помощи автокранов – самый популярный способ установки. Чаще всего для сборки требуется две машины: одна собирает и монтирует башню, вторая устанавливает стрелу.
Транспортная компания «Кранман 24» предлагает аренду российских автокранов грузоподъемностью от 16 до 32 тонн с высотой подъема стрелы от 18 до 32 метров. Модели оптимально подходят для аккуратного подъема решетчатых секций, кабины и поворотного механизма. При необходимости, мы организуем прикрытие транспорта и согласуем работы с ГИБДД.
Цены на прокат
| Техника | Грузоподъемность / стрела | Цена руб/час | Цена смены | Пробег | |||
| Тариф | С НДС | Тариф | С НДС | Тариф | С НДС | ||
| Автокран | 14 - 16 тонн | 1250 | 1475 | 10000 | 11800 | 45 | 53,1 |
| Автокран | 25 тонн / 22 метра | 1500 | 1770 | 12000 | 14160 | 45 | 53,1 |
| Автокран | 25 тонн / 28 метров | 1750 | 2065 | 14000 | 16520 | 50 | 59 |
| Автокран | 25 тонн / 31 метр | 2000 | 2360 | 16000 | 18880 | 50 | 59 |
| Автокран | 32 тонны | 2250 | 2655 | 18000 | 21240 | 70 | 82,6 |
| Автокран | 32 тонны с гуськом 9 метров | 2500 | 2950 | 20000 | 23600 | 80 | 94,4 |
| JCB | 1500 | 1770 | 12000 | 14160 | 40 | 47,2 | |
| JCB | С гидромолотом | 1750 | 2065 | 14000 | 16520 | 40 | 47,2 |
| Транспортер | Машина прикрытия | 800 | 944 | 6400 | 7552 | 30 | 35,4 |
Как собирают башенные краны
Любой строительный кран – независимо от размеров и мощности – собирают по секциям. Сначала модули доставляют на строительную площадку на грузовиках. Затем к делу приступает автомобильный кран.
Принцип сборки прост: сегменты крана последовательно соединяются между собой:
- Установка рамы и поворотной платформы крана. Ходовую раму с опорами ставят на рельсовые пути – по ним башенный кран будет двигаться вперед и назад. Затем монтируется поворотная платформа с противовесами – чтобы башенный кран разворачивался вокруг своей оси, но не кренился при работе.
- Монтаж башни. Автокран последовательно поднимает секции башни, устанавливая их по принципу конструктора – друг на друга. Модули крепятся между собой так называемыми «пальцами» или откидными болтами.
- Установка кабины. На этом этапе также монтируется поворотный механизм, если башня крана неповортная.
- Сборка и подъем стрелы. Стрелу монтируют на земле, и только затем поднимают наверх – с уже установленной грузовой тележкой (она перемещает груз взад и вперед). У моделей с неповоротной башней сначала поднимают контрстрелу, на которую устанавливается противовес. Потом наступает очередь основной стрелы.
Выбор подъемника для таких работ зависит от размеров и веса башенного крана. Условия на стройплощадке, длина стрелы и высота крана тоже играют роль. Наши специалисты учитывают все это при подборе оборудования. Поэтому монтаж нашими автокранами проходит без сбоев.
Установка мостовых кранов и кран-балок
В компании «Кранман 24» можно заказать оборудование для монтажа малых, средних и крупных мостовых кранов и кран-балок. Также мы предоставляем краны для сборки козловых и консольных моделей, талей и подкрановых путей.
Минимальный срок проката – одна рабочая смена. В цену аренды входит доставка и вывоз крана с объекта, работа водителя и обслуживание техники на время использования.
Запросить коммерческое предложение или задать вопросы можно по телефону +7 (495) 150-66-31.
